今天所要著手的工程,主要是為了怕,當車子超速時,遇到測速照相的閃光燈亮度太爛,沒把車牌拍的漂漂亮亮的,所以將原廠的昏暗的大牌燈,改為超亮的白光,以期望達到補光的效果
其實大家也可以發現,近來新發售的高級新車種,都已採用白光的牌照燈了,小灰G當然也要趕上此風潮,來給他屁屁亮一下的啦~~~
此為在Y拍購買的1W LED,黑色的為LED專用電源供應器(點亮時請勿對著眼睛照,如果你天生就想要白目一點,可以照久一點,保證夠白)安裝實例:
1.將後車門打開,把內裝飾板用力向下拉下,即可像上圖一樣,把後門脫光光
2.接著會看到後門鍍鉻飾板,躲在後門內部的四顆十號螺母,把它用扳手卸下吧
3.和上圖一樣,繼續卸下這兩顆
4.後門鍍鉻飾板除了上述的四顆螺母外,還在最外邊的兩側有兩個插韒,用尖嘴鉗夾住兩個倒鉤,往外推吧
5.將鍍鉻飾板往下拉即可慢慢將飾板卸下,以上步驟主要是因為,原廠設計用飾板卡住牌照燈具,所以必須先卸下飾板,才有辦法拆下牌照燈
6.上圖為以拆卸下來的牌照燈殼,照此圖用意是讓大家看到他左右的兩個卡榫,用一字起子,扳開卡榫,將燈具向外推即可
7.燈具光線是依照上圖的藍色箭頭,所以等等安裝LED時,需要將角度調整一下,不然亮度無法達到最大的效果
8.用小刀沿燈罩與燈座割開,不用太大力,因為有點危險
9.因為小刀無法完全割斷膠合處,所以還要用一字起子撬開,請小心這個動作很容易把燈殼弄破
10.使用一字起子撬開後,就可以準備安裝超白光的LED了
11.先喬個適合的角度,經實驗結果,LED發光方向需向下45度角,不然無法展現最高發光效率
12.因為燈光主要需向下,所以我將其他的部分,用阿母的"煮菜用鋁箔紙"貼起來,當作光線反射罩,記得鋁箔,要用雙面膠貼起來喔!不然車開一開,就到會看到燈光抖抖抖........
13.因為要將LED燈呈45度角騰空,所以後面空間要用塑鋼土黏著,也當作燈泡與燈殼的隔熱層,免得燈泡點太久,燈殼會變型(1W LED燈泡,點久了還蠻燙的)
14.等待塑鋼土乾掉後,就可以開始將燈罩黏著了,我是用俗稱"黑膠"的防水膠,將燈罩與燈座在黏回去,這種膠有個好處,黏著容易,乾掉速度也快,重點是以後要去除也很方便,指甲推一推就掉了,不像矽膠,以後要拆開,根本去除不乾淨
15.組合完成,還是會怕漏水的人,可以在接合邊緣在薄薄的上一層,保證密合度很讚!
16.兩顆燈具都接合完成後,記得將後面的線材,做一個中繼接頭,方便以後維修,焊死了,以後要拆很麻煩,有個接頭,查線方便,維修也方便
17.將燈具"摳"回後車門,記得兩邊卡榫都要卡住,免得以後掉下來了(各位有迷有注意到,太陽已經下山了(T.T),主要因為剛剛的施工,造成手受傷了,又一直要等膠乾,所以進度嚴重緩慢)
18.膠LED的12V接上原本牌照燈的電源,就可以上電測試了,看到上圖了嗎?亮度絕對是原廠的三倍以上,爽度再度增加.........
19.原本是很乾淨白光,不知為啥經過相機就變成偏藍了,可能是相機白平衡的功能造成的
20.因為用力過度,造成韌帶扭傷,算是此次施工的戰利品之一 =.= 當時真的超痛的,之後過了快一個月了,還是恢復緩慢,手指還是無法彎曲,這個故事告訴我們,手痛就不要一直在惡搞,之後的每次改裝,此受傷處幾乎都會再受傷一次.....好慘!!(各位看倌,請引以為戒ㄚ)
3.卸下後視鏡片後,即可看後視鏡片固定座,上方圓圈,是倒鉤的固定處,下方四個圓圈是卡榫固定處,安裝新鏡片時需注意,是否均有固定住,否則將來行駛中會有掉下之虞
4.將新的鏡片LED正負電源線接上原本的外殼方向燈,正負電源,將倒鉤朝上,勾住固定座,用手掌壓回整個鏡片
5.完成後就可試著使用方向燈,看看鏡片上的LED是否功能正常吧!!
現在要介紹的主角,叫做的HUD(Head up Display) 此種產品源自戰鬥機的配置,其目的即在於可使駕駛員"抬頭"操縱飛機,而不須低頭去俯看儀錶板,由陰極射線管(CRT)螢幕所顯示關於飛行方面所有的資料,則經由抬頭顯示器,和外界的景物一起重疊呈現在駕駛員的眼前的玻璃上。
也許有些人可能會說:開車又不用一直看儀表,哪有什麼安全不安全的
