搬家囉~~

因為Google Blog到現在還是beta版,許多功能還是不方便使用
所以決定搬到HINET Xuite 空間去拉!新家網址http://blog.xuite.net/antony.liao/wish
現在文章均已轉發過去,至於新文章......
因為敝人公事繁忙,一秒幾十萬上下(單位自己想)所以暫時還是沒空撰寫拉~~
況且買了一堆"機絲"也因為時間不夠用,都還沒裝配到車上去勒(數位相機裡面存在著30幾張相片)
請各位大德多多包涵拉~~
現在又多了"副業"要忙,連睡覺時間都不夠了 T.T
等我的網路商店開張,在告知各位,請大家多多彭場ㄟ

仿IS250

純手工打造-鯊魚鰭天線

物品簡介:
這次所要改造的物品,為WISH的天線,自從上次洗車機造成天線座斷裂,車內漏水事件,就一直對原廠的天線設計很感冒,雖然很多人還是覺得原廠的天線本體,看起來還蠻好看的,但是..........呵呵!今天就要來給他改裝一個更好看的,BMW的"鯊魚鰭天線"要登場了~
BMW的原廠天線,一直是許多車迷稱羨的地方,唯有BMW打破傳統,把原本鐵絲變成這種形狀,外觀上爽度滿分,但是還是有美中不足的地方,就是後續新款天線,越做越小,像上圖的天線,其實只有一個拳頭大而已,所以後來被車迷們笑稱做"吻仔魚鰭""海豚鰭"..........殺氣都不見了!!
這是WISH原廠天線,看似沒什麼問題,也不醜,其實他有個致命傷,當遇到外力時,它可以往前傾倒,B..U..T!!往後面呢??答案是不行(真是雞有八根毛......)小弟我就是遇到洗車機的滾動方向是相反的,才會聽到"凍"一聲,天線座內部出現裂痕,以至於車內漏水,還好不是很大啦!是慢慢滴的(還好我有習慣,大雨時會去車內看看,檢查一下防水膠條有無老化)

手工實例:

1.上圖是去車麗屋購買的,裝飾用鯊魚鰭飾板,不愧是"純裝飾"還蠻便宜的!!
2.底部是雙面膠
3.雙面膠去除後,會發現底下有三顆螺絲,卸下吧!

4.空空如也~~就是喜歡他空心的^^,這樣才可以把天線放大器和天線塞進去

5.二話不說~原廠天線因為內部空間不夠需做彎曲,所以剝皮先,小刀割就可以撥開了,但要小心割斷內部的天線(因該也割不斷,超粗的)

6.卸下後車頂隔音板的三個卡榫後(在底下與隔音板同色)即可扳開後車頂隔音板

7.用手扳開隔音板即可看到天線的固定螺絲(23號螺母)使用活動板手把它轉下吧

8.卸下後的天線座,還殘留著之前因漏水,所修補的防水膠
9.拆開後的天線放大器,在這裡我已經把他契合到裝飾用鯊魚鰭的底座了
10.脫皮後的剝皮辣椒...不是!是去除外皮的天線啦!!
11.原廠天線座的內部,也是殘留著之前的防水膠

12.開始來加工鯊魚鰭了囉!因為內部空間不足所以高度必須增加,以增加內容量,先用薄的塑膠片,當作塑型的支撐點(那個塑膠片是從電蚊拍的包裝割下的..呵呵)
13.丈量一下....喔!塞的下囉~剛好把天線放大器塞在內部,還多了天線可以彎曲的空間(其實沒剛好,後面拼裝時才又研磨了一次)
14.趁著上班模魚的時間,把膠膜內部填補上塑鋼土 15.內外要分兩次,等內部硬化,在塗上外部,不然內部還軟軟的時候,外部在上去很容易形狀會一直軟掉
16.開始上外部塑鋼土了,但是有點難度,主要是要達到美觀,必須要有流線感,所以填補了大量的塑鋼土,也因為厚度增加造成形狀一直軟掉(前面都變成鷹勾鼻了@.@)但是這裡我犯了一個錯誤,為了鯊魚鰭的底部平整,我就將未成行的半成品,放置在桌上,使風乾過程能保持底部平整,可是....千金難買早知道....WISH裝置天線部分的車頂是"圓弧型的"並不平整,所以前前後後我做了三次底部塑型,最後想到用保鮮膜先放置在車頂天線部位,再將為風乾的半成品放置於上,等風乾後底部剛好與車頂契合,搞定了原本放置上去會有縫隙的錯誤~~

17.用圓的原子筆管,一邊塑型一邊觀察兩邊的對比....好險我買的塑鋼土是慢乾型的,所以有充分的時間可以好好把玩,在這裡又犯了另一個錯誤,因為本來想說表面不完整處,待表層風乾用小刀慢慢修整,但是後來一忙導致塑鋼土已經硬化,根本連小刀都割不動了
18.一開始一直軟掉的塑剛土.....超醜的,完全沒對秤
19.我買的塑鋼土,屬於20分鐘風乾,一小時硬化......三小時之後變磚頭超硬的
20.已經完全硬化的凹凸不平的塑鋼土,會變成綠色的事因為我買錯烤漆了,要買銀河灰卻錯買成綠色,只好順手拿來當底漆噴囉!!(底漆的作用在於修補物品上毛細孔,使物品上表面漆時能更平整)
21.既然修不動,只好使出挫刀伺候了,但是前前後後磨了又噴,噴了又磨,又使用砂紙研磨,已不知幾回了,還是無法達到完美的平整度(原本家裡的氣動研磨機,竟然不知飛哪去了)果然研磨靠雙手是不可能的

22.內部的銅柱,是原本設計要讓天線放大器固定用的,但後來也用不到了

23.最後終於求饒了!還是把作品送到汽車鈑噴場去,交由師傅去挽救了,回來的成品,如上圖!很美吧~閃閃發亮著ㄟ,果然還是專業人士比較屌~還幫我烤成原廠漆喔,連原本買回來要噴的烤漆,都白買了

24.連底部都幫我研磨過了,上圖的中間擴孔,是我之前說的,因為天線放大器有點卡卡的,所以又加工了一次

25.把原廠的天線折斷(記得要有魄力點!哈哈!),因為等等要把它完全貼附在鯊魚鰭的蓋子內

26.沿著內凹槽把天線藏進去,先用膠帶固定,在點著三秒膠,後段則等等要先與天線放大器連結,在藏進去,在這裡要記得,因為已經拆除天線座,所以天線與放大器無法連接,所以須在天線底部鎖上一薄鐵片等等才可以插入放大器上的天線槽

超白光牌照燈

物品簡介:

今天所要著手的工程,主要是為了怕,當車子超速時,遇到測速照相的閃光燈亮度太爛,沒把車牌拍的漂漂亮亮的,所以將原廠的昏暗的大牌燈,改為超亮的白光,以期望達到補光的效果

其實大家也可以發現,近來新發售的高級新車種,都已採用白光的牌照燈了,小灰G當然也要趕上此風潮,來給他屁屁亮一下的啦~~~
此為在Y拍購買的1W LED,黑色的為LED專用電源供應器(點亮時請勿對著眼睛照,如果你天生就想要白目一點,可以照久一點,保證夠白)

安裝實例:

1.將後車門打開,把內裝飾板用力向下拉下,即可像上圖一樣,把後門脫光光

2.接著會看到後門鍍鉻飾板,躲在後門內部的四顆十號螺母,把它用扳手卸下吧

3.和上圖一樣,繼續卸下這兩顆

4.後門鍍鉻飾板除了上述的四顆螺母外,還在最外邊的兩側有兩個插韒,用尖嘴鉗夾住兩個倒鉤,往外推吧

5.將鍍鉻飾板往下拉即可慢慢將飾板卸下,以上步驟主要是因為,原廠設計用飾板卡住牌照燈具,所以必須先卸下飾板,才有辦法拆下牌照燈

6.上圖為以拆卸下來的牌照燈殼,照此圖用意是讓大家看到他左右的兩個卡榫,用一字起子,扳開卡榫,將燈具向外推即可

7.燈具光線是依照上圖的藍色箭頭,所以等等安裝LED時,需要將角度調整一下,不然亮度無法達到最大的效果

8.用小刀沿燈罩與燈座割開,不用太大力,因為有點危險

9.因為小刀無法完全割斷膠合處,所以還要用一字起子撬開,請小心這個動作很容易把燈殼弄破

10.使用一字起子撬開後,就可以準備安裝超白光的LED了

11.先喬個適合的角度,經實驗結果,LED發光方向需向下45度角,不然無法展現最高發光效率

12.因為燈光主要需向下,所以我將其他的部分,用阿母的"煮菜用鋁箔紙"貼起來,當作光線反射罩,記得鋁箔,要用雙面膠貼起來喔!不然車開一開,就到會看到燈光抖抖抖........

13.因為要將LED燈呈45度角騰空,所以後面空間要用塑鋼土黏著,也當作燈泡與燈殼的隔熱層,免得燈泡點太久,燈殼會變型(1W LED燈泡,點久了還蠻燙的)

14.等待塑鋼土乾掉後,就可以開始將燈罩黏著了,我是用俗稱"黑膠"的防水膠,將燈罩與燈座在黏回去,這種膠有個好處,黏著容易,乾掉速度也快,重點是以後要去除也很方便,指甲推一推就掉了,不像矽膠,以後要拆開,根本去除不乾淨

15.組合完成,還是會怕漏水的人,可以在接合邊緣在薄薄的上一層,保證密合度很讚!

16.兩顆燈具都接合完成後,記得將後面的線材,做一個中繼接頭,方便以後維修,焊死了,以後要拆很麻煩,有個接頭,查線方便,維修也方便

17.將燈具"摳"回後車門,記得兩邊卡榫都要卡住,免得以後掉下來了(各位有迷有注意到,太陽已經下山了(T.T),主要因為剛剛的施工,造成手受傷了,又一直要等膠乾,所以進度嚴重緩慢)

18.膠LED的12V接上原本牌照燈的電源,就可以上電測試了,看到上圖了嗎?亮度絕對是原廠的三倍以上,爽度再度增加.........

19.原本是很乾淨白光,不知為啥經過相機就變成偏藍了,可能是相機白平衡的功能造成的

20.因為用力過度,造成韌帶扭傷,算是此次施工的戰利品之一 =.= 當時真的超痛的,之後過了快一個月了,還是恢復緩慢,手指還是無法彎曲,這個故事告訴我們,手痛就不要一直在惡搞,之後的每次改裝,此受傷處幾乎都會再受傷一次.....好慘!!(各位看倌,請引以為戒ㄚ)